Snipe Xperience-Live Color

Snipe Xperience évolue en mode Live Color pour une navigation sous Vent arrière, Foc en ciseau, près serré, le motif se transforme au gré des allures pour donner une vision dynamique et intemporelle au bateau.

* merci  aux propriétaires, navigateurs et photographes pour leur participation et enthousiasme !

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grey blue caroline.ned

GreyBlueCaroline 1931 est une création originale, reprenant la tradition Indienne du tipi et du  motif Américain, d’esprit nomade et de couleurs alternées. De lac en lac, de rivage à rivage, les voiles du Snipe flotteront bientôt en mer… à l’ouest !

 

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Snipe America Style-ned

 

 

V STAR Extreme Geometry

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voile vstar ned

Derniers nés des jeux de voile en mode « Dazzle »,

la V.Star est conçue pour donner une allure dynamique et agressive sur le plan d’eau .

Diagonale traversante, ruptures… le foc et la grand voile s’harmonisent au prés serré pour subjuguer en vent arrière !

VStar dédiée aux anti conformistes et aux amoureux de la Voile !

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Projet MEDUSA

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Medusa ned

 

L’objectif est de méduser,  de surprendre et de porter un nouveau regard sur les voiliers… Pendant la guerre de 14/18, alors que la flotte Anglaise est torpillée systématiquement par les sous marins Allemands, l’amirauté fait appel au peintre Norman Wilkinson afin de trouver un moyen disruptif de contrecarrer l’offensive des U-boote. L’artiste propose de transformer totalement l’apparence du navire à l’aide de ligne et de motifs. Un Dazzle ship. Éblouissant tel un papillon…

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Norman Wilkinson- Dazzle 
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dazzle ship

« L’objectif n’est pas de dissimuler le navire, mais d’empêcher l’adversaire d’identifier avec précision le type de navire, ses dimensions, sa vitesse et son cap. Son efficacité repose sur l’illusion d’optique créée par des motifs entrecroisés, qui perturbent la vision d’un observateur utilisant un télémètre mécanique (outil utilisé par l’artillerie navale pour évaluer la distance de tir). En pratique, un observateur serait incapable de déterminer s’il voit la proue ou la poupe, et il lui serait tout autant difficile de dire si le navire se rapproche ou s’éloigne. »

Ce subterfuge se montrait surtout efficace pour contrer la menace des sous-marins, leurs périscopes étant équipés d’organes de visée similaires à ces appareils. De surcroît, certains motifs représentaient une fausse vague à la proue, afin de rendre plus difficile l’estimation de la vitesse.

uboot
uboot-dazzle ship

Ce procédé fut reconduit lors de la seconde guerre mondiale par la marine américaine afin de protéger des zones de mouillage de l’observation aérienne …l’arrivée et la sophistication des radars mis fin à cette stratégie de défense devenue désuète.

 

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medusa ned

 

« Le projet Médusa » s’inscrit dans une démarche disruptive qui vise à non pas à brouiller mais à stimuler le regard porté sur les bateaux et principalement les voiliers. A la différence des navires de guerre et de commerce, les voiliers possèdent un gréement plus ou moins complexe dont la géométrie évolue selon les allures du bateau. Le dessin ou motif se verra transformé selon que le bateau navigue au près, au portant, sous spinnaker et que l’on observera de coté ou de face…ainsi l’objet se métamorphose au regard de celui qui l’observe .

NED.bzh  propose de décorer les bateaux en tenant compte de ces observations et d’ainsi renouveler la personnalisation des navires en terme artistique, de groupe, de fonction, tout en respectant l’architecture du navire.

VISIBLE avec NED !

le projet « Médusa » tire son titre du bouclier peint par Le Caravage

Snipe Xpérience in progress

Le SNIPE

De part son gréement et l’utilisation du foc* le Snipe offre pas mal d’opportunités en terme de décoration des voiles.Ici je m’attache à mettre en valeur le bateau et sa dynamique par un graphisme épuré dans la tradition de la voile légère. La bécasse (snipe en américain) sera orienté légèrement vers le haut pour retrouver l’essence du logo. Le Snipe est un design de WF Crosby.1931. AlexandreJacquinot. August 2017

 

  • le Foc est tangoné en mode « ciseau » sous vent arrière, d’où la silhouette très originale du bateau.